マイチャン。あんか。

在庫表は必ずご確認ください。

■モデル：ANCHOR(アンカー)　RL8 Epse ■フレーム：3ピースカーボン　インテグラルヘッド ■フロントフォーク：Carbon Monocoque ストレート形状　スーパーオーバーサイズ ■ハンドルバー：ANCHOR-NITTO M101F ■サドル：ANCHOR RACING M ■タイヤ：BRIDGESTONE EXTENZA RR-2X 700×23C ■ホイール：FULCRUM RACING7 ■フロントディレーラー：SHIMANO 105 ■リアディレーラー：SHIMANO 105 ■フリーホイール：SHIMANO 105 12-25T ■シフター：SHIMANO 105 ■変速：22段変速 ■ギヤクランク：SHIMANO 05 50-34T　390-450mm:165L/480-540mm:170L ■ブレーキアーチ：SHIMANO 105 ■ブレーキアーチ：SHIMANO 105 ■ペダル：ペダルは別途お求め下さい ■重量：8.0KG ■適合身長： 390：145cm〜156cm 420：149cm〜160cm 450：156cm〜169cm 480：162cm〜176cm 510：169cm〜189cm 540：176cm〜187cm ●メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています　 　 　 　 　 　 快適な長距離用途にお勧めの限定カーボンモデル BRIDGESTONE ANCHOR(ブリヂストンアンカー)　RL8　EPSE ブリヂストンのスポーツモデルブランド”アンカー” その品質は高く、シマノパーツをメインに使用し、 バランスが良く安定したパフォーマンスを発揮するバイクを多く生み出しています。

ロングライドでのしなやかな乗り心地とヒルクライムで軽やかな俊敏さを両立させた カーボンロードバイク「RL8 EPSE」。

上位モデルと共通のフレームにSHIMANO105を搭載した、 抜群のプライスパフォーマンスを誇るバイク。

パーツはSHIMANO 105をほぼ全てに使用しています。

レース用途などでも安定したパフォーマンスを発揮できるパーツグレードで、 精度・反応・耐久性の面で非常に安心のスペックに仕上がっています。

22段変速を搭載し、効率良い走りは勿論のこと、 後々のパーツアップグレードも容易に行える拡張性を持っています。

クランクにはコンパクトクランクを使用し、脚力が無くても安心したご乗車が可能です。

またクロスなギア比で小気味良い変速性能を誇り、様々なご用途で活躍します。

ホイールにはFULCRUM RACING7を使用し、 ルックス・剛性ともに優れた自転車に仕上げています。

オススメオプション：ロック・ライト・サドルバック・サイクルコンピュータ 　 納期【ご確認ください。

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