今そこにあるダイハツ

【適合車種】●ダイハツ　ミラ●排気量 ： 660cc●車両型式 ： L250S/V・260S/V●エンジン型式 ： EF-SE●年式 ： 平成14年12月〜18年12月 【ご注意！】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。

ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。

エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。

熱価が合わないと、こんなことが…。

▼熱価が高すぎる プラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。

▼熱価が低すぎる プラグ温度が上がりすぎ、異常燃焼（プレイグニッション）を誘発し、プラグの電極溶解、さらにはピストンの焼き付き等を招く原因となります。

【特長】 イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。

絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。

詳しくはNGKまで。

★

NGK